吊臂總成的工作原理是怎么樣的?
發(fā)布時間:
2022-08-08 17:10
汽車起重機的吊臂總成是起重機最重要的部分,起重機是利用吊臂總成頂端的滑輪組支承卷揚鋼絲繩懸掛重物,利用吊臂總成的長度和傾角的變化改變起升高度和工作半徑。雖然吊臂總成的作用都是懸掛和搬運物體,但是不同的吊臂結(jié)構(gòu)和技術(shù),使起重機的性能和效率有很大的不同。
吊臂總成一般是采用錳鋼材質(zhì)的,錳鋼吊臂總成是一種高強度的吊臂總成,主要用于需要承受沖擊、擠壓、物料磨損等惡劣工況條件,破壞形式以磨損消耗為主,部分斷裂、變形。吊臂總成是起重機的主要受力構(gòu)件之一,其前端承受重物的作用力,后端承受立柱與變幅油缸的反作用力;主體由多節(jié)套筒伸縮式吊臂結(jié)構(gòu)件構(gòu)成,各節(jié)之間通過伸縮油缸或油缸+鋼絲繩滑輪機構(gòu)實現(xiàn)多級伸縮,達到吊機工作幅度或高度變化的目的。
吊臂總成的工作原理:順序伸縮機構(gòu)--伸縮臂的各節(jié)臂以一定的先后次序逐節(jié)伸縮,同步伸縮機構(gòu)--伸縮臂的各節(jié)臂以相同的相對速度進行伸縮;獨立伸縮機構(gòu)--各節(jié)臂能獨立進行伸縮的機構(gòu);組合伸縮機構(gòu)--當伸縮臂超過三節(jié)時,可以同時采用上列的任意兩種伸縮方式進行伸縮的機構(gòu)。
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吊臂總成
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