平衡桿一般是指頂把和防傾桿。頂把是連接車(chē)身兩側(cè)前、后減振器頂?shù)募訌?qiáng)車(chē)身剛度用的連接桿，也叫剛性拉桿。防傾桿是指連接同軸兩個(gè)車(chē)輪和車(chē)身底盤(pán)的有一定彈性和剛性的金屬桿。平衡桿的作用就是增加車(chē)身對(duì)外力的承受能力，產(chǎn)生較少的車(chē)身變形，在車(chē)輛轉(zhuǎn)向時(shí)可以提高轉(zhuǎn)向的靈敏度和車(chē)輛的操控性。

根據(jù)使用目的與功能不同，平衡桿有的是原車(chē)必備配件，車(chē)輛出廠前已經(jīng)安裝好了，有的是選裝件，可以自己后期選裝。前輪下擺臂平衡桿，設(shè)計(jì)安裝于前橋與前輪的單獨(dú)連接。其主要作用是控制前輪的內(nèi)外側(cè)傾角。方向前束平衡桿，設(shè)計(jì)安裝于兩邊的前輪下擺臂上，控制方向前輪的整體對(duì)稱。其主要作用是控制前輪的前傾角，保持方向輪的循跡能力。說(shuō)白了就是用來(lái)控制前輪轉(zhuǎn)向的。

選裝平衡桿又可分為五種，前、后輪減振平衡桿，設(shè)計(jì)安裝于前、后減振塔的位置上，其主要作用是增強(qiáng)前、后輪與車(chē)身前后部位的連接剛性，增加連接強(qiáng)度，抵消離心橫向扭力造成的車(chē)架變形，改善車(chē)輛的過(guò)彎能力，提高過(guò)彎速度，減少車(chē)身受離心作用而產(chǎn)生的側(cè)傾角度。

前、后橋平衡桿，設(shè)計(jì)安裝于前、后橋與車(chē)架底盤(pán)前、后方的連接部位上，其主要作用是加強(qiáng)前、后橋與車(chē)架底盤(pán)的連接強(qiáng)度，減少離心力與車(chē)身扭曲造成的前、后橋位移變形，改善過(guò)彎性能。最后是，車(chē)身底盤(pán)增強(qiáng)平衡桿（組件）設(shè)計(jì)安裝于車(chē)架底盤(pán)的中間部位。其主要作用是加強(qiáng)車(chē)身底盤(pán)的整體剛性。